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主题: 优信网络娱乐平台怎么样-叫好不叫座“最美大众”全面进化却销量惨淡 16万能否扳回一城

  • 2020-01-11 17:52:13   【浏览】3961

优信网络娱乐平台怎么样-叫好不叫座“最美大众”全面进化却销量惨淡 16万能否扳回一城

优信网络娱乐平台怎么样,提到大众这个德系品牌,给国人的感觉似乎一直是“老气”“死板”“领导用车”的印象。不过在2010年的时候,一款号称“最美大众”的车型大众cc亮相可谓惊艳世俗。无框车窗,溜背车身,轿跑。这三大标签融为一体,彻底改变了人们的想法,一向“毫无特色”的大众也能推出让人意外的车型。中间经历过一次中期改款,但没能带来太大的惊喜。随着2018成都车展的正式发布,全新换代后的19款大众cc还是给我们带来了更多的惊艳。相隔多年还能有这么大号召力,恐怕也只有cc能够做到了。

可以说新一代的大众cc是从里到外的一次脱胎换骨,不过对于从上市至今,平均月销量仅千余辆的成绩,有点让人感到失望。

今天我们通过和老款的对比,来看看大家心中的“最美大众”带来了哪些进化。

从两车尺寸数据来看,新cc相对比老款来说更长更宽。这也带来了后排乘坐空间相对的提高。

经过一次中期改款的cc设计还是很美,增加了一些硬朗的线条更换了家族式前脸,与第一代相比确实符合大众“套娃”的作风,但也减少了一些原本该有的特色

全新cc则采用了全新的设计,前杠与灯组的高融合度不仅提高了视觉冲击力,更使其前脸显得更为宽大。

为了配合全新的车身线条曲线,灯组的变化非常明显。

全新cc采用了更为先进的led光源配合透镜结构,led日行灯也变成光带式,点亮后效果醒目。更富有科技感。

老款cc采用远近光一体式设计,带有透镜结构,内部led日行灯为颗粒式。相比之下略显的跟不上时代。

在与新款的对比下,由于老款“相对平缓”的线条,让其显得过于平淡,长车身并没带来过多的运动气息。

而全新cc的侧面明显充满动感,前低后高的腰线和从b柱就开始下滑的弧度,勾画出更为动感的车身。

老款更多的是向圆润的方向靠拢,尾灯组更是配合“家族式”的设计,没有太多的亮点。

而新车的尾部造型更多的强调层次感及配合整体设计,硬朗的线条增加了立体感。灯组采用一体是l形led光带造型,达到“首尾呼应”的整体效果

老款cc的内饰设计就是传统的大众风格,层叠式仪表台与同期迈腾等车型相差无几。

虽配备多功能方向盘但其造型还是略显中庸

仪表盘采用的是传统指针式配合小尺寸led

中控液晶屏也只达到“够用”的水平。

新车内饰则与现款迈腾“接轨”贯穿式空调出风口进一步提升横向视觉宽度。

d字形多功能方向盘,造型相比老款更加运动时尚。

高配车型采用仪表采用了全液晶led屏幕

最值得一提的是,同样是高配车型配备的大众最新一代discover pro多媒体系统及9.2英寸触控屏,无论从操作手感还是呈现效果,都要远优于老款。

后排乘坐空间及配置略有提升

由于车身尺寸的增加,全新cc的后排空间表现比起老款有所提升,还增加了后排座椅加热及独立空调独立温度调节功能

与老款相比,全新cc改为掀背式后尾箱开启方式。在装卸大件行李时更方便,并增加电动尾门功能支持两段式尾门开启高度设置。

在动力配置方面,两代车型有不小的区别。老款车型拥有1.8t,2.0t和3.0l三种不同的动力配置,其中主力车型就是2.0t版本。全新cc则仅搭载一款2.0t引擎,不过根据调教不同分为高低功率版本。向来比老款车型,新车的动力规划更为简单。唯一遗憾的是取消了海外四驱车型。

从外观设计来看新一代cc的诚意还是有的。过于家族式的内饰就有点显得“里外不搭”了。动力系统方面采用现款迈腾的布局缺乏新意。过于自信的定价让“看得上的买不起,买得起的看不上”

不过年末部分地区16万多就能落地的大幅优惠。不知道能否让这辆最美大众的销量也“美起来”


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